Vespa 125N (150cc) 1953

Restauración Vespa 125N-150cc  Año 1953

Conocida como motor de bocolo (por su sistema de arranque)
Una de las famosas ''Manillar de tubo-faro abajo''
Pero con extras de la época como el velocímetro en el manillar!

La abuela de todas, por lo menos de las que llegaron a este pais..

Una Super restauración sin comentários..

Partes para mandar a cromar a CUSTOCROME Valencia..

Tren delantero desmontado para limpiar y chorrear

El motor con mas de 44.000kms...
No son pocos! Es un motor de Vespa de año 53!

Primera mano de limpieza exterior y como nuevo
Pero claro, así no funciona..

Despiece de aluminio para pulir

Cromados y pulidos preparados

Defensa del guardabarros pulida en el taller

Aquí se ven los 44.000kms!

Carteres chorreados con corindon
Cilindro rectificado
y por supuesto todos los retenes, rodamientos y juntas nuevas  entre otros repuestos..

Una vez todo sustituido, está apunto de volver a cerrar se para otros 60 años!

Este es el chasis ya chorreado y sin óxido!

Ahora toca aplicar masilla a pistola y aparejo

Algunos refuerzos de soldadura

Y un monton de horas de lijado..

Piloto trasero original con alguna rotura reparable

Cofanos sin golpes y aparejados

Estas son otras partes de la Vespa

metidas en la cabina de chorreo

Ahora si, un chasis recien pintado

Color de origen de la época

Lacado en mate que es el tono que mas se asemeja al original

Proceso de montaje

Sus hermanas observan como rejuvenece ''la abuela''

Este es el velocimetro que llevaba montado la moto

Es de las únicas cosas de las que no hay recambio!

Asi que con mucho cuidado, hay que volver a montarlo..

Funcionara??

Como diría Sergio Fernandez en Canal Cocina....

....Ponle peguitas....

Con un 80% de sus recambios originales

Una moto y un trabajo de exposición!

Claro que tambien en perfecto estado de funcionamiento!

Gracias Matxel por el contacto y a Federico por el encargo!

Nota: Esta moto lleva en la familia desde el año 1953.

Comprada nueva y con un largo proceso para documentarla, ya que entonces estos modelos

se importaban directamente de Italia.

Durante los sus primeros años, llevó a su dueño, médico, de casa en casa ejerciendo su profesión.

Una larga historia acompaña a la Vespa durante casi 60 años!

Y ahora vuelve a casa como nueva!